狗万体育官网

image description

自动驾驶汽车:尽管优步发生事故,竞赛仍在继续

尽管由于三月中旬涉及优步自动驾驶汽车的致命事故而重新开始担忧,但这种肆无忌惮且昂贵的无人驾驶车辆赛车仍在继续。

美国集团已于3月19日在亚利桑那州凤凰城附近发生事故,导致其他几家公司(Waymo,通用汽车公司等)死亡事故发生后的第二天停止了所有自动驾驶汽车的测试。 。)还测试无人驾驶车辆。

周一,国家当局以“公共安全”为由,禁止优步在道路上驾驶此类车辆。

多年来一直允许自动驾驶汽车测试的亚利桑那州拥有该领域最灵活的立法:甚至可以在没有任何人驾驶汽车的情况下驾驶汽车,甚至不是安全操作员。 ,现在,Alphabet / Google自动驾驶子公司Waymo已经做了几个月。

许多公司(技术团体,汽车制造商和供应商)单独或通过联盟,正致力于自动驾驶作为交通的未来。

他们在数十亿美元的竞争中打了一场激烈的战斗,这场比赛将使第一辆车在道路上完全自主; 通常在2019年或2020年做出承诺。

周二,Waymo承诺开放自动出租车服务,周二宣布与英国制造商Jaguar Land Rover建立合作伙伴关系,证明尽管人们表达了担忧,但竞争仍在继续。

消费者协会消费者监督组织认为,“没有司机的汽车还没有为道路做好准备”。 民主党参议员理查德布卢门撒尔说,“自动驾驶在完全安全之前还有很长的路要走”。

Waymo被认为是这项技术中最先进的技术之一,也已经做出承诺:“我们有责任确保(...)我们所在的城市和运营这些城市的监管机构了解我们的技术,“CNBC首席执行官John Krafcik周二告诉CNBC。

星期六,后者甚至保证他的技术可以避免涉及优步车辆的撞车事故,特别是因为Waymo自2009年以来累积超过800万公里的行人经常光顾的道路而没有参与其中。在一次致命的事故中。

- “很多好处” -

优步他,遭遇了事故后果的全部冲击。 他周二表示,他没有要求续签在加州道路上测试自动驾驶汽车的授权。

Nvidia微处理器的制造商,部分组件被用于事故中涉及的优步车辆,同时周二决定暂停其在路上的自动驾驶汽车测试,等待调查结果。 他在华尔街付出了沉重的代价,他的股价下跌了7.76%(优步没有上市)。

如果日本丰田也决定暂停其自动驾驶测试,德国宝马公司将宣布维持其项目。

然而,独立研究组织布鲁金斯学会(Brookings Institution)的阿迪托默(Adie Tomer)表示,致命事故不应该从根本上引发对自动驾驶的质疑。

他写道:“肯定会有人要求停止所有自动驾驶车辆测试,而不仅仅是优步的计划,愤怒可能会减慢其他城市和州的测试速度。”

“但技术进步很难阻止,”这位城市空间专家说。 “自动驾驶车辆具有很多优点,例如长途旅行时的安全性更高或者能够徒手旅行,”他补充道,并指出经济利益:“太多了私人投资已经承诺,以便我们能够做到这一点“。

美国众议院于9月批准了一份文本,该文本应该有助于部署自动驾驶汽车,防止各州实施过于严格的法规。

但周二,联邦当局开展了一项调查,以揭示上周在加利福尼亚发生的一起致命事故,该事故涉及一辆配备自动驾驶系统的特斯拉电动车,这种软件允许进行多次机动。司机的介入。